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楽天市場】国内正規品 200/55ZR17 METZELER メッツラー レース,60896_001.jpg,RACETEC™ RR Rear 200/55 ZR17 | Metzeler,レーステックRR K1(ソフト) K2(ミディアム) | オートバイタイヤ,Amazon.co.jp: METZELER(メッツラー) オートバイ ROADTEC Z8未使用で家で保管していました。ホンダ　RS250 リヤサス　90か91年式。\rバイク本体を売ってしまったため不要になったので出品しました。新車2022年ストリートボブ　リアーサスペンション。\r３枚目４枚目の部分に凹みあります。DIO ディオ　AF18/27/34等　フロントフォーク　ショート加工済アウター。（２か所）\rグリップエンドギリギリまで使う人はご注意ください。セロー250 純正リアサスペンション。\r\rまた製造年周は素人なので見方がわかりません。Gクラフト モンキーゴリラ　ショートインナーフォーク。\r写真を追加したので確認ください。極上品　ZX-25R用リアサス ナイトロン R3。\r\rメーカー:メッツラー\rパターン:RACETEC RR K1\rリア用\rサイズ:200/55ZR17 M/C 78W リア-TL\r\r詳細説明\rFeel the RRace, feel the RRoad マン島TTレースを制した公道レース最強のタイヤ、ついに日本で発売開始! 2013年より、公道レースでの活動を積極的に製品開発に生かすプロジェクト「ROAD TO LEGEND」を立ち上げました。ネオファクトリー　サスペンション。 その中で生まれ、実戦投入された「RACETEC RR」、2015年のマン島TTレースでは4クラスを制覇。モンキー　純正フロントフォーク　k0カラー。その他にもSouthern 100やNorth West 200といった、ヨーロッパを代表する公道レースで輝かしい成績を残しています。カブC50から外しました。 DT50フロントフォーク。 タイヤ形状、コンパウンド、グルーブデザインなどすべてを一新し、よりハイグリップで温まりが早く、扱いやすいタイヤになっています。エンデュランス　PCX JF81 ローダウンキット2点。本格的なレースを行っている方から走行会に参加するライダーまで、あらゆるレベルのライダーのサーキット走行をサポートします。(新車外し)GB350 リアサスペンション サイドスタンド。\r\r旧バージョン【レーステック インタラクト】からグリップ性能が飛躍的に向上! 新プロファイルの採用による接地感と安定性の向上 新コンパウンド採の採用による適応温度域の拡大と様々な路面への対応 Cap & Base レイアウトによるウォームアップ性能の向上 新コンパウンドとグルーブデザインによる耐摩耗性と性能持続性の向上\rサイズ...200/55ZR17\rタイヤメーカー...METZELER