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◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。CBR250RR用 エッチングファクトリーラジエーターガード。\rストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。とみ 武川ハイパー S-ステージキット 88cc インジェクション。\r\rチープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。gsx250eダイヤフラム。\rエンジン始動確認済みです。ドゥカティレリーズシリンダーEV30パイアエラAE-38016。\r特に問題なく使用できていた物です。t　cb400sf ヨシムラ　テンプメーター　プログレス2。\r\rシリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。希少‼️Z550GP Z400GP KAWASAKI 純正ポイントカバー。\rわずかな摺動キズ程度のキズはあります。ライブディオ　47mm ボアアップキット。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。ハーレーダビットソン　純正エアクリーナーBOX　純正キャブレター。\rシリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。NSR50 オートボーイ ボアアップ シリンダー ピストン。\rシリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。Jazz クランクケース　他部品。\r\rアルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。パーツ ninja250r T-REV。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。ハーレーショベルヘッドピストン『ジャンク』1969年《FLH1200》。\r\rピストンも気になるキズもありません。中華エンジン 125cc。\r画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。スーパーカブ　エンジン　49cc。\rせっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。ホンダ CBR1000RR sc57シリコンラジエターホースブルー　04～07。\r\r安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。CBX250s エ。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。ZRX400 モリワキ　ポイントカバー。\r\rメーカー...スズキ\r用品の種類...エンジン本体\rシリンダ\rＣＡ１ＫＡ